Общество,
15.09.2021 17:08
Глава минтранса доложил о сроках ремонта дорог в Балтайском и Базарно-Карабулакском районах
Вот так пройдет дорога...
Читайте также:
- Володин – о кинотеатре «Саратов»: «Инициируйте изъятие – права людей надо защищать» (15.09.2021 16:27)
- Возможен ли перевод саратовских школ на дистанционку после выборов? (15.09.2021 14:20)
- Пешеходное кольцо в Саратове собираются закончить в октябре (15.09.2021 12:59)
- Когда саратовское Левобережье станет оазисом? (15.09.2021 12:12)
Рабочая группа во главе с председателем Саратовской облдумы Александром Романовым провела выездное совещание по вопросам ремонта дорог в Балтайском и Базарно-Карабулакском районах. В состав группы вошли министр транспорта и дорожного хозяйства области Алексей Петаев и главы двух районов.
Ранее на неудовлетворительное состояние дорог жители Балтайского и Базарно-Карабулакского районов пожаловались спикеру Государственной Думы Вячеславу Володину. В числе самых проблемных участков были названы стратегически важные дороги, выходящие на федеральные трассы. Например, 40-километровая дорога от Базарного Карабулака через села Старая Жуковка и Вязовка до трассы Сызрань – Саратов – Волгоград.
С ее осмотра и начали выездное совещание члены рабочей группы. В хорошем состоянии на всем маршруте находится только пятикилометровый участок, который ремонтировали в прошлом году. Хуже всего ситуация на подъезде к селу Вязовка: здесь сплошные ямы и колеи. Между тем данное направление популярно у жителей района.
Алексей Петаев заверил, что до конца текущей недели будет выполнено ее лабораторное обследование. Затем определят необходимый объем финансирования ремонтных работ. Однако уже сейчас понятно, что на проблемных участках потребуется как минимум укладка защитных слоев.
Затем участники совещания осмотрели дорогу от трассы Сызрань – Саратов – Волгоград, которая начинается в районе села Куриловка Вольского района и ведет в сторону Балтая. Протяженность этого участка – 45 километров, только пять из которых имеют ровное покрытие. Остальное требует серьезного ремонта. Оказалось, что дорога и строилась с грубыми нарушениями. В многочисленных ямах видно, что асфальт укладывался сразу на глину. Такое покрытие быстро пришло в негодность из-за сильных нагрузок.
Дорога соединяет район с федеральными трассами. В плохом состоянии она находится давно, но почему-то не числилась ни в одной из областных программ по ремонту дорог. Было решено по результатам лабораторного обследования дороги составить проектно-сметную документацию, а затем – поэтапный план выполнения работ.
«Только на основании этого документа мы сможем решать вопрос с выделением средств из областного бюджета», – подчеркнул Александр Романов.
По 20-километровой дороге, ведущей до села Донгуз Балтайского района, в ходе совещания удалось найти конкретное решение. По словам Алексея Петаева, в этом году здесь выполнят ямочный ремонт, а в последующие четыре года ежегодно будет прокладываться по пять километров защитного слоя.
Николай Тарасов Новости на Блoкнoт-Саратов
Ранее на неудовлетворительное состояние дорог жители Балтайского и Базарно-Карабулакского районов пожаловались спикеру Государственной Думы Вячеславу Володину. В числе самых проблемных участков были названы стратегически важные дороги, выходящие на федеральные трассы. Например, 40-километровая дорога от Базарного Карабулака через села Старая Жуковка и Вязовка до трассы Сызрань – Саратов – Волгоград.
С ее осмотра и начали выездное совещание члены рабочей группы. В хорошем состоянии на всем маршруте находится только пятикилометровый участок, который ремонтировали в прошлом году. Хуже всего ситуация на подъезде к селу Вязовка: здесь сплошные ямы и колеи. Между тем данное направление популярно у жителей района.
Алексей Петаев заверил, что до конца текущей недели будет выполнено ее лабораторное обследование. Затем определят необходимый объем финансирования ремонтных работ. Однако уже сейчас понятно, что на проблемных участках потребуется как минимум укладка защитных слоев.
Затем участники совещания осмотрели дорогу от трассы Сызрань – Саратов – Волгоград, которая начинается в районе села Куриловка Вольского района и ведет в сторону Балтая. Протяженность этого участка – 45 километров, только пять из которых имеют ровное покрытие. Остальное требует серьезного ремонта. Оказалось, что дорога и строилась с грубыми нарушениями. В многочисленных ямах видно, что асфальт укладывался сразу на глину. Такое покрытие быстро пришло в негодность из-за сильных нагрузок.
Дорога соединяет район с федеральными трассами. В плохом состоянии она находится давно, но почему-то не числилась ни в одной из областных программ по ремонту дорог. Было решено по результатам лабораторного обследования дороги составить проектно-сметную документацию, а затем – поэтапный план выполнения работ.
«Только на основании этого документа мы сможем решать вопрос с выделением средств из областного бюджета», – подчеркнул Александр Романов.
По 20-километровой дороге, ведущей до села Донгуз Балтайского района, в ходе совещания удалось найти конкретное решение. По словам Алексея Петаева, в этом году здесь выполнят ямочный ремонт, а в последующие четыре года ежегодно будет прокладываться по пять километров защитного слоя.
Николай Тарасов Новости на Блoкнoт-Саратов